據介紹，今年初以來，面對國家宏觀調控，福汽集團加快轉變發(fā)展方式，積極對接央企、聯(lián)合民企、融合臺企、引進外企，大舉進軍研發(fā)和物流領域，產業(yè)鏈全面延伸、價值鏈持續(xù)提升、供應鏈不斷優(yōu)化。

自主研發(fā)勢蓄突破。總投資16億元的福汽集團汽車研發(fā)基地破土動工，計劃在3—5年內形成約1000—2000人的專業(yè)研發(fā)隊伍，為福建以及周邊區(qū)域（包括臺灣）汽車產業(yè)提供良好的研究試驗平臺；福建戴姆勒今年新增4.2億元投資擴建研發(fā)中心，加快本土化步伐；東南汽車依靠自主研發(fā)力量，不斷升級節(jié)能產品，已有4款車列入今年油耗加嚴10%后的國家首批惠民節(jié)能推廣目錄；廈門大金龍建成了目前國內最先進的客車試驗中心；新龍馬年產30萬臺發(fā)動機項目奠基，將解決福建汽車發(fā)動機長期依靠省外配套的現(xiàn)狀，誕生海西汽車產業(yè)第一顆“心臟”。

中高端產品形成陣容。隨著中國輕客市場首個豪華品牌——奔馳凌特的誕生，福建戴姆勒導入的梅賽德斯-奔馳中高檔商務車唯雅諾、威霆、凌特三款車型全面登陸中國市場。此次福建藍海專用車基于福建戴姆勒威霆原型車改裝推出的豪華頂級商務車，吸收了德國、美國、臺灣和大陸知名汽車企業(yè)流行元素，同時根據客戶的實際需求提升個性化改裝設計，達到國內最頂級、最豪華商旅車的水平，后續(xù)還將開發(fā)適合市場需求的旅居車、救護車、檢測車等各種行業(yè)專用車。