1月8日，戴姆勒汽車和日產(chǎn)汽車聯(lián)合宣布，日產(chǎn)美國田納西工廠將從2014年開始生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳四缸汽油發(fā)動機(jī)，用于戴姆勒奔馳和日產(chǎn)英菲尼迪車型。這一提高效率的舉措是兩家汽車制造商全面聯(lián)盟以來，在歐洲之外的最大項目。

戴姆勒董事長蔡澈博士稱：“根據(jù)梅賽德斯-奔馳2020年的發(fā)展戰(zhàn)略，我們決定拓展我們的產(chǎn)能。通過與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的進(jìn)一步戰(zhàn)略性合作，我們能夠以具有吸引力的經(jīng)濟(jì)條款在北美自由貿(mào)易區(qū)實現(xiàn)與市場密切相關(guān)的發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)，并可充分利用此次合作關(guān)系的協(xié)同效益?！?/p>

未來日產(chǎn)田納西戴克德（Decherd）工廠全速生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的產(chǎn)能可達(dá)25萬臺/年。該項目也是雷諾-日產(chǎn)和戴姆勒之間結(jié)盟后的最新合作，旨在尋求共享汽車、發(fā)動機(jī)等方面技術(shù)，以降低開發(fā)成本，提高響應(yīng)市場需求的速度。