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中國(guó)汽車技術(shù)研究中心模擬碰撞室主任張曉龍(右一)、“寶貝第一”兒童安全座椅品牌創(chuàng)始人徐立宏(右二)做客中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)《幸福生活家中國(guó)嬰童行業(yè)誠(chéng)信與責(zé)任系列訪談》。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)孫超/攝。

談及兒童安全座椅在我國(guó)的普及現(xiàn)狀，身為汽車碰撞研究專家的張曉龍用“非常非常地悲觀”來(lái)形容，稱1%這一數(shù)據(jù)也是出自樂(lè)觀估計(jì)。兒童安全座椅制造商徐立宏坦言，在中國(guó)推廣兒童安全座椅是一件很辛苦的事情。

“大家都知道我們每年的汽車銷量也很多，另外我們的整個(gè)保有量也很大，應(yīng)該說(shuō)在家庭轎車這一塊，到目前為止我們家庭駕車的保有量應(yīng)該在8000萬(wàn)輛，大家可以想像我們的兒童安全座椅有多少？百分之一的概率只有80萬(wàn)套，我樂(lè)觀地估計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)上不會(huì)有80萬(wàn)套兒童安全座椅在使用，應(yīng)該說(shuō)普及率是低于1%?！睆垥札堈f(shuō)。

與此同時(shí)，每年中國(guó)因?yàn)榻煌ㄊ鹿识斐傻膬和劳鋈藬?shù)過(guò)萬(wàn)。對(duì)此，徐立宏表示，他從11年前就開始在中國(guó)推廣兒童安全座椅的概念，這11年來(lái)做得很辛苦，但是“我們一直在堅(jiān)持，我們一直認(rèn)為我們做的是一件對(duì)的事情，一件對(duì)中國(guó)兒童有利的事情，所以相信我們會(huì)繼續(xù)做下去”。