中高級(jí)車成銷售主力

同時(shí)，受車船稅新政實(shí)施以及消費(fèi)升級(jí)的影響，1月份京城車市在銷售車型種類和排量結(jié)構(gòu)方面也呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)。

據(jù)亞市監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月，2.0升及以下排量新車銷量份額從去年同期的51%上升至59%，提高了8個(gè)百分點(diǎn)。其中，2.0升及以下排量的國(guó)產(chǎn)車銷量占當(dāng)月國(guó)產(chǎn)車銷量的78.1%。

記者了解到，1月份京城車市新車銷量排名前5位的車型分別為：奧迪A6L、第八代雅閣、寶來(lái)、伊蘭特和帕薩特，其中中高級(jí)車銷售比例大為提高，該細(xì)分市場(chǎng)今年的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)必將更為激烈。

顏景輝表示，2月中上旬，京城車市仍以消化庫(kù)存車為主，國(guó)產(chǎn)車庫(kù)存狀況良好，部分熱銷車型仍然處于緊俏狀態(tài)，因此終端銷售價(jià)格也基本保持平穩(wěn)。

記者從市場(chǎng)上了解到，目前國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)惠基本與年前持平，尚未出現(xiàn)大幅降價(jià)潮，僅部分車型因接近換代而進(jìn)行優(yōu)惠促銷。但進(jìn)口車目前由于庫(kù)存壓力增加，導(dǎo)致1月價(jià)格優(yōu)惠幅度加大。而產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要是由于去年進(jìn)口車增長(zhǎng)迅速，使得進(jìn)口車經(jīng)銷商大量進(jìn)貨，導(dǎo)致庫(kù)存大幅增加。

專家預(yù)測(cè)，各汽車生產(chǎn)企業(yè)新一年的銷售政策將在2月中下旬落實(shí)到位，3月份將全面打響今年宣傳營(yíng)銷戰(zhàn)。而記者也從部分經(jīng)銷商處了解到，3月份將是傳統(tǒng)意義上的銷售淡季，同時(shí)隨著不少新車的上市，市場(chǎng)價(jià)格將會(huì)有所放松，優(yōu)惠幅度也將有所增加。

據(jù)了解，今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將有60余款新車上市，但和2011年的86款和2010年的超百款新車相比，今年的新車數(shù)量正逐漸下降，新車效應(yīng)將會(huì)有所弱化，而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更趨于理性。（北京參考記者 王藝霖）