不收空調(diào)費(fèi) 坐著身心都舒坦

廈門公交，這10年，讓乘客越來越方便，越來越舒服。我真心這么想。

以前還有非空調(diào)車，大夏天的，開著窗也熱啊。我的衣服濕了干、干了又濕，蒸桑拿一樣。但我看著乘客，更替他們焦慮，他們也難受。后來，廈門公交全部改成空調(diào)車，大熱天，涼颼颼的風(fēng)吹來，那叫一個(gè)舒服。更讓人痛快的是，你說，廈門的公交車，越來越好，越來越舒服，價(jià)格卻越來越便宜。公交集團(tuán)成立6年來，歷經(jīng)5次票改。尤其是2010年第4次票改，打破島內(nèi)外“二元”結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了島內(nèi)化一體化，公交最高限價(jià)從8元降至3元。去年，第5次票改又降至2元封頂。前幾年開始還不收空調(diào)費(fèi)，許多老乘客看到我都連聲說好呢。

數(shù)讀

10年，彈指一揮間。從笨重的鉸鏈?zhǔn)酵ǖ儡?，到現(xiàn)在的空調(diào)、環(huán)保、智能、舒適的新型公交，每個(gè)階段公交的變遷，都像印記，寫下這座城市的人潮起伏。

2004年11月，廈門試行城市公共交通改革，啟動(dòng)公交場站分離試點(diǎn)，打破原有的車、場一體化的運(yùn)營機(jī)制。2006年，廈門公交集團(tuán)成立。2007年，廈門公交開啟智能化進(jìn)程，從取消手工路單到推出“掌上公交”，每年都推出一項(xiàng)智能化項(xiàng)目。2007年9月，BRT一期宣布開工，建設(shè)5條線路和1條鏈接線。2008年9月，BRT正式通車……