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福州科目一通過(guò)率最低僅為30.78%
來(lái)源:東南網(wǎng)  2013-01-10 編輯:唐麗萍

科目三:換擋不到位成主要失分點(diǎn)

新規(guī)下的駕考,科目三成了所有科目中最容易的一項(xiàng),合格率也最高,超過(guò)五成。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),在加速和減速下?lián)Q擋不到位,導(dǎo)致“脫擋”,是考生栽跟頭的地方。

莊科長(zhǎng)說(shuō),他在考場(chǎng)中看到,不少考生在踩油門(mén)加速時(shí)忘記及時(shí)“加擋”;看到前方有車(chē),在車(chē)速未降下時(shí)“減擋”,導(dǎo)致車(chē)輛“脫擋”或往前竄動(dòng)。加速減速下?lián)Q擋不到位,是主要失分點(diǎn)。

莊科長(zhǎng)解釋說(shuō),目前福州考試車(chē)輛是菱帥車(chē),按照廠家提供的技術(shù)參數(shù),路考時(shí)二擋最高時(shí)速不得超過(guò)30公里,三擋時(shí)最低時(shí)速不得低于15公里,四擋最低時(shí)速不得低于25公里。若擋位與最高或最低時(shí)速不匹配,將導(dǎo)致脫擋。

提醒:資深教練員提醒說(shuō),通常來(lái)說(shuō),一擋起步,加一腳油門(mén),時(shí)速達(dá)到10公里以上就掛二擋,時(shí)速提到25~30公里就掛三擋,時(shí)速達(dá)35~40公里就掛四擋。按照上述速度掛擋,車(chē)輛行駛比較順暢,不會(huì)發(fā)生脫擋情況。

據(jù)了解,目前,路考時(shí)二擋以上(包括二擋)行駛里程數(shù)不得少于兩公里,三擋以上(包括三擋)不得少于300米,四擋以上(包括四擋)不得少于100米。駕管部門(mén)表示,這一要求從考試情況來(lái)看,太簡(jiǎn)單,今后可能提高三擋和四擋的行駛里程數(shù),以此迫使考生多開(kāi)多練,熟練掌握車(chē)速與擋位的配合。

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