然而，土方車(chē)管理實(shí)則存在多個(gè)盲區(qū)。土方車(chē)的行業(yè)主管部門(mén)是市建設(shè)與管理局。但市建設(shè)與管理局實(shí)際上監(jiān)管的是在工地內(nèi)的靜態(tài)的土方車(chē)，對(duì)于運(yùn)輸中的土方車(chē)他們沒(méi)有強(qiáng)制性的管理措施。執(zhí)法部門(mén)說(shuō)，土方車(chē)難以管理的原因之一就是它動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，靠執(zhí)法部門(mén)檢查和群眾的舉報(bào)，跟在土方車(chē)后面追，往往收效甚微，因?yàn)榈葓?zhí)法人員到了現(xiàn)場(chǎng)后，根本找不到違章的土方車(chē)。公安交警部門(mén)負(fù)責(zé)查處違章土方車(chē)，對(duì)于一些在“真空”時(shí)間段行駛的土方車(chē)也無(wú)法監(jiān)管。源頭管理，是這些部門(mén)應(yīng)對(duì)土方車(chē)違章的辦法。也就是土方車(chē)在出工地前，就自行檢查，是否做到全覆蓋，不灑漏，輪胎清洗等。然而，源頭管理只是管理部門(mén)的一廂情愿，文明的工地能主動(dòng)做好，不文明的工地就走走形式。

去年12月，市建設(shè)與管理局、市交通運(yùn)輸局、市城市管理行政執(zhí)法局、市公安交通管理局等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布通告，要求廈門(mén)市所有8噸以上土方車(chē)需安裝GPS衛(wèi)星定位裝置。這對(duì)于違規(guī)的土方車(chē)來(lái)說(shuō)就相當(dāng)于加了一道“緊箍咒”。

截至目前，廈門(mén)市已安裝GPS土方車(chē)共有858部，實(shí)現(xiàn)100%安裝。然而這一個(gè)100%并不讓人樂(lè)觀。來(lái)自市監(jiān)管平臺(tái)的信息顯示，截至目前，他們尚未開(kāi)出一張證明。也就是說(shuō)，通告提到的一些對(duì)土方車(chē)的約束并未見(jiàn)相關(guān)部門(mén)落實(shí)到位，新土方車(chē)可以不要開(kāi)具證明掛牌，舊土方車(chē)可以不開(kāi)具證明就通過(guò)車(chē)輛年檢。