或劍指中國，引熱議
美國問題專家、中國人民大學國際關系學院教授時殷弘在接受本報采訪時指出，中國近年來在航天領域所取得的成就引起美國的高度關注，雖然中國一再強調自己和平利用外太空的理念和立場，但是美國仍然感到某種危機感，想方設法繼續(xù)保持在全球太空技術方面由來已久的壓倒性優(yōu)勢，對外戰(zhàn)略目標帶有很強的擴張性。這也使得人們很自然地把X-37B與中國聯(lián)系起來。
“天宮一號被X-37B跟蹤了。”這多少有些聳人聽聞的猜測并非毫無根據(jù)，有人根據(jù)已經披露的信息計算，X-37B以300到340公里的高度飛行，每旋轉31圈，其地面軌跡就會重復，而這種軌道高度和軌跡非常符合美國偵察衛(wèi)星的特征。并且X-37B第二次發(fā)射時恰逢中國發(fā)射天宮一號，運行軌跡也與天宮一號非常接近，X-37B的軌道傾角為42.8度，而天宮一號的軌道傾角為42.78度，高度幾乎一樣。對這種說法，一些美國科學家予以否認，辯稱X-37B雖與天宮一號軌道參數(shù)接近，但二者軌道模式不同，且相遇時速度高達每秒8公里，在如此高的速度下，它不可能搜集到任何情報。
當然也有人認為，X-37B是美國把中國拉入“軍備競賽”的一場陰謀，目的是誘其花掉為數(shù)不多的研發(fā)經費，遲滯其發(fā)展步伐。美國“全球安全”網(wǎng)站執(zhí)行官約翰·派克稱，“它確實擁有某種用途，我認為它的用途就是讓中國人一直猜測它的用途到底是什么”。
太空軍事化，引深思
美國發(fā)射的X－37B軌道試驗飛行器在一定程度上代表了航天運載技術的發(fā)展方向。但從另一個角度看，這一技術也進一步拉大了世界其他國家與美國航天力量的差距，打破了此前業(yè)已形成的太空戰(zhàn)略平衡，讓本就不安靜的太空變得更加躁動。受美國推動，世界多國空天飛機的研制已全面升溫。俄羅斯高超音速技術世界領先，目前已進入空天飛機的飛行驗證階段；英國正在開發(fā)一種能在機場跑道起降的太空飛機，可將太空游客以5倍音速的速度送入地球軌道；日本已掌握了點火、推力測量、燃料調節(jié)和發(fā)動機冷卻等關鍵技術；印度國防部也啟動了小型可重復使用空天飛機計劃。專家指出，面對美國日益強大的太空技術，中國不能盲目追趕，而是要采取“兩條腿走路”的方式，在探索空天飛行器技術的同時，以發(fā)展激光技術帶動航天技術的革新。
第一顆人造地球衛(wèi)星“斯普特尼克1號”的發(fā)射升空，宣告了人類太空時代的到來；“太空第一人”、“月球第一人”的誕生，見證了人類發(fā)展史上的每一次超越；“挑戰(zhàn)者”號、“哥倫比亞”號的失事，也銘記了人類航天事業(yè)每一步的艱辛與不易。自古以來，人類對太空探索的夢想，單純而又偉大。而時至今日，一些國家為了私欲和霸權，在太空中上演著一次次“圈地”與“爭奪”。歷史告訴我們，太空軍事化有悖于人類的和平與發(fā)展，“太空戰(zhàn)”中永遠沒有贏家。對于國際社會來說，推動太空非軍事化立法，和平利用太空資源，才是人類的唯一選擇。
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