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謀定而動(dòng)，“環(huán)三”繪就寧德發(fā)展藍(lán)圖

“一會(huì)兒是海，一會(huì)兒是山，一會(huì)兒又是海，恍惚間似時(shí)空交錯(cuò)……車(chē)輪從平坦的路面滑過(guò)，是那樣輕盈倏忽，轉(zhuǎn)眼一百公里的路程就被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后?！边@是作家項(xiàng)小米今年在寧德采風(fēng)后著文《在海與山之間穿行》中的一段。

歷史上，交通一直是寧德發(fā)展的瓶頸。寧德的優(yōu)勢(shì)在海，潛力和希望也在海。長(zhǎng)達(dá)1046公里的海岸線，占全省的三分之一，尤其是水深灣闊、口小腹大、不凍不淤的三都澳，“世界不多，中國(guó)僅有”。但交通條件的制約，致使這個(gè)海岸線大市望洋興嘆，不得已被定位為“山區(qū)”。

近幾年，隨著飛鸞嶺隧道的打通、104國(guó)道的改造、羅寧和福寧高速公路的修通，寧德沿海的交通在作家筆下“輕盈倏忽”了。如今，坐著動(dòng)車(chē)奔馳于溫福鐵路上，沿途閩東的“山、海、川、島”不知吸引了多少旅客的鏡頭。

不謀全局者，不足謀一域?；A(chǔ)設(shè)施的日益改善，寧德的區(qū)位優(yōu)勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn)，寧德的決策層意識(shí)到，必須下大力氣在福州和溫州之間填補(bǔ)中心城市的空白，才能真正在海西東北翼中發(fā)揮骨干作用。為此，他們跳出不到10平方公里的舊城，拓展約20平方公里的新城，東接大海，使東湖成為內(nèi)湖，實(shí)現(xiàn)“城在海邊，湖在城中”的城市格局，城市人口增加一倍。

中心城市持續(xù)發(fā)展需要強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)支撐，如何發(fā)揮海的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮港口的優(yōu)勢(shì)成為寧德能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。目光聚集在三都澳這個(gè)寧德的核心戰(zhàn)略資源。如何開(kāi)發(fā)、如何推動(dòng)、如何帶動(dòng)？科學(xué)調(diào)研、審時(shí)度勢(shì)，寧德市以全新的視角提出并全面實(shí)施環(huán)三都澳區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，以港口建設(shè)為龍頭，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為核心，以城鎮(zhèn)園區(qū)為依托，以綠色生態(tài)為特色，并提出按照“臨海、跨海、環(huán)?！卑l(fā)展步驟，滾動(dòng)開(kāi)發(fā)，梯度推進(jìn)。去年，《環(huán)三都澳區(qū)域發(fā)展規(guī)劃》獲得省里批準(zhǔn)實(shí)施，寧德發(fā)展的藍(lán)圖已經(jīng)繪就，閩東干群建設(shè)海西東北翼的豪情已被點(diǎn)燃。