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東南網(wǎng)-福建日報11月13日訊（本網(wǎng)記者 李珂 楊毅涵）溫福鐵路剛開通運營，又有我國大陸第一條海底隧道——廈門翔安海底隧道全線貫通；湄洲灣(石門澳)產(chǎn)業(yè)園剛開工，又有漳州年產(chǎn)200萬噸的水泥粉磨站項目將建設。在海西，一座座大橋飛架，一條條高速公路鋪就，一個個央企“重磅”建設項目登場，令人振奮。

建設海西，許許多多普通的建設者創(chuàng)造出了“海西速度”、“海西傳奇”。而在速度和傳奇的背后，巍巍然是一種精神的支撐，是一種人格的升華——摒棄浮躁，志存高遠；心無旁騖，銳意進取；奮發(fā)有為，愛拼會贏。這種平靜之中的滿腔熱血，匯成了加快海西發(fā)展的澎湃大潮。

不隨波逐流，不汲汲于名利，平靜中凸顯理想信念的力量

在描繪海西宏圖中，建功立業(yè)不是追名逐利，越是平凡的崗位，越需要吃苦耐勞，默默付出。

一顆淡泊名利的平常心，源于堅定的理想信念，源于崇高的思想境界和道德追求。

剛剛全線貫通的廈門翔安海底隧道，全長8.695千米，隧道最深在海平面下約70米，擁有數(shù)項世界罕見難題——世界上覆蓋層最淺的海底隧道，最薄處5.7米；行車主洞開挖斷面面積達170.7平方米，在世界海底隧道建設史上尚屬首例；軟弱圍巖、富水砂層、風化槽群(囊)這些不良地質段規(guī)模之大也世界罕見。