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“設(shè)換乘區(qū) 讓自行車公交‘無(wú)縫對(duì)接’”
www.oubrhjy.cn?2010-09-02 07:30? ?來(lái)源:東南網(wǎng)    我來(lái)說(shuō)兩句

東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)9月2日訊

昨日,熱心的海都網(wǎng)友繼續(xù)在“奮力學(xué)天津 福建怎么干”專區(qū)留言,為福建的跨越發(fā)展奉獻(xiàn)好建議、金點(diǎn)子。

公共交通一直是網(wǎng)友們關(guān)注的熱點(diǎn)話題之一。網(wǎng)友“江南”留言說(shuō):現(xiàn)在早晚上下班高峰期福州市交通擁堵情況突出,嚴(yán)重困擾市民出行。原因一是現(xiàn)有公共交通不夠發(fā)達(dá),建議政府加大公交車輛投放力度,同時(shí)在地鐵未建成的這幾年,多規(guī)劃幾條公交專用道;二是車輛違規(guī)駕駛情況嚴(yán)重,特別是上下班高峰期,隨意變道、占道、壓線等現(xiàn)象嚴(yán)重,建議新增探頭盡快投入使用,同時(shí)加大執(zhí)法力度,嚴(yán)格執(zhí)法。

網(wǎng)友“老五”說(shuō),自行車是最環(huán)保的出行工具,但現(xiàn)在自行車與公共交通還不能“無(wú)縫對(duì)接”。建議:1.政府提供換乘區(qū),破解交通末端“最后一公里”難題。國(guó)內(nèi)很多城市都是這么做的。2.在全市推行免費(fèi)租借自行車,而且自行車的租借點(diǎn)就要設(shè)在公交車站旁。杭州的經(jīng)驗(yàn)值得學(xué)習(xí)。


責(zé)任編輯:陳瑜輝
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