新能源汽車(chē)離普通老百姓還有多遠(yuǎn)？新能源能否在短期內(nèi)取代汽油作為動(dòng)力？中國(guó)企業(yè)何時(shí)才能大批量生產(chǎn)新能源汽車(chē)？昨日上午，第十二屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)重要活動(dòng)之一——新能源汽車(chē)發(fā)展論壇在福州啟幕。
新能源汽車(chē)5年后步入尋常百姓家
2011年至2015年，我國(guó)新能源汽車(chē)將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，在全社會(huì)推廣新能源城市客車(chē)、混合動(dòng)力轎車(chē)及小型電動(dòng)車(chē)。2016年至2020年，混合動(dòng)力車(chē)、插電式電動(dòng)轎車(chē)、氫燃料電池轎車(chē)將逐步進(jìn)入普通家庭。不過(guò)，短期內(nèi)新能源汽車(chē)還不能替代汽油和柴油汽車(chē)。
據(jù)了解，比亞迪汽車(chē)集團(tuán)已在生產(chǎn)新能源電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)國(guó)家發(fā)改委能源研究所姜克雋博士透露，比亞迪近期準(zhǔn)備推出少量適合市民的新能源汽車(chē)，每輛售價(jià)約16萬(wàn)元，在深圳擬推行政府補(bǔ)貼6萬(wàn)元，國(guó)家補(bǔ)貼6萬(wàn)元，市民只要出很少的一部分資金就可擁有此車(chē)，也就是說(shuō)，新能源汽車(chē)已在市民身邊。
要做好源頭性研發(fā)
既然新能源汽車(chē)有國(guó)家政策大力支持，又有了一定的技術(shù)，為何沒(méi)有更多的汽車(chē)企業(yè)參與，進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)呢？
與會(huì)代表們認(rèn)為，目前雖有政策支持，但只是車(chē)有補(bǔ)貼，基礎(chǔ)設(shè)施如汽車(chē)充電站建設(shè)等沒(méi)有跟上。在大量投入生產(chǎn)前，需考慮市場(chǎng)的接受能力。
- 收藏
- 訂閱
- 發(fā)給好友
- 我來(lái)說(shuō)兩句
- 關(guān)閉此頁(yè)
- 【字號(hào) 大 中 小】
|
|