投資150億元連片開發(fā)四大作業(yè)區(qū) 湄洲灣港開發(fā)拉開大格局
記者在湄洲灣東吳作業(yè)區(qū)看到，10多臺鏟車揮舞巨臂作業(yè)，泥頭車往來穿梭忙運(yùn)輸，背后是一大片回填的平地。據(jù)介紹，這里東1#、東2#、4#-6#等5個泊位連片開發(fā)，在“百日會戰(zhàn)”中年度投資計劃調(diào)增至2.5億元，提高了25%。截至11月20日，工程投資完成2.8億元，已超額完成計劃，目前正在搶抓施工黃金季節(jié)，繼續(xù)加快推進(jìn)。
在肖厝作業(yè)區(qū)，肖厝港口開發(fā)公司的左邊，機(jī)械手操作著龍門塔吊忙卸貨，右邊是繁忙的施工現(xiàn)場，連片開發(fā)5、6、7、8、9、9A、10#共7個多用途碼頭。港口開發(fā)公司副總經(jīng)理戈銘發(fā)告訴記者，連片開發(fā)不但便于建成后集約化經(jīng)營，還可以有效節(jié)約建設(shè)成本，推平的土方不需要花錢運(yùn)走，可直接用作其他碼頭的填方。“這連片開發(fā)的7個碼頭，估算投資27億元，比逐個開發(fā)至少節(jié)約8億元?！备赉懓l(fā)說。
湄洲灣港口在連片開發(fā)作業(yè)區(qū)的同時，公用航道建設(shè)也明顯提速。整合前，由于涉及兩地政府，公用深水航道建設(shè)資金籌集困難；整合后，省湄洲灣港口管理局作為統(tǒng)一的管理主體，公共航道建設(shè)力度顯著加大。目前，湄洲灣航道二期工程正在抓緊實施，總投資3.6億元，年內(nèi)將基本建成，屆時主航道通航等級將達(dá)到25萬噸級，東吳、肖厝航道達(dá)10萬噸級、莆頭航道達(dá)5萬噸級。此外，航道三期工程前期工作也已啟動，屆時主航道將通航30萬噸級以上超大型散貨船。
責(zé)任編輯:陳瑜輝
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