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一、“平行志愿”是怎么回事？

原來實行多年的志愿填報方式，被招生系統(tǒng)描述為“梯度志愿”，改革后的叫“平行志愿”。“梯度志愿”和“平行志愿”區(qū)別在哪里？所謂“梯度”，是分層分級來運作的，就是先把所有院校分成幾個批次，比如說本科一批、本科二批、本科三批；在同一批里又設(shè)置了幾輪投檔、錄取的運行方式，第一輪是第一志愿、第二輪是參考志愿、第三輪是調(diào)劑志愿等，每批都分幾輪進(jìn)行，這就是“梯度志愿”的設(shè)置形態(tài)和運行方式。

現(xiàn)在實行的“平行志愿”，改變了“梯度”配置的結(jié)構(gòu)，變成平行地設(shè)置幾個院校欄目。也就是把原來第一志愿只有一所學(xué)校，萬一競爭不上，只能到第二輪（第二志愿）去競爭的這種設(shè)置形態(tài)改變了。

現(xiàn)在的“平行志愿”在第一輪就同時設(shè)置了好幾個院校的欄目，這些欄目之間是一種并列結(jié)構(gòu)的關(guān)系，他們都是第一志愿，也就是把“梯度”變成“平行”了。

二、志愿設(shè)置不同帶來投檔方式變化

“梯度志愿”實行的是志愿優(yōu)先，然后看分?jǐn)?shù)。在這種設(shè)置下，每人只能選一所學(xué)校，投檔時就要先按學(xué)校來檢索，看都有哪些考生填報了，在填報同一學(xué)校志愿的考生中比分?jǐn)?shù)，從高分到低分投檔，按照投檔比例投滿為止；比如按1：1.2投檔，就是招100個投120個；假如上線的生源不足，比如要招100個，但上線的都投了也才投出90個，那剩下的計劃空額就等在那里，要依靠第二輪投放“參考志愿”（也叫“第二志愿”）時補充投檔。第一輪每一所高校的第一志愿都投檔完畢后，就進(jìn)入錄取階段，這時叫預(yù)錄取，每一所高校確定預(yù)錄取名單后還要提交省高招辦審核，如果理由正當(dāng)，就審核通過予以確認(rèn)，這時預(yù)錄取就轉(zhuǎn)為正式錄取，然后進(jìn)入數(shù)據(jù)庫，接下來要打印錄取花名冊等；等到每一所高校的預(yù)錄取結(jié)果審核工作都結(jié)束了，第一輪投檔與錄取工作也就結(jié)束，然后進(jìn)入第二輪（也就是“參考志愿”的投檔與錄?。?。

“平行志愿”正好相反，它的錄取規(guī)則是“分?jǐn)?shù)優(yōu)先”，然后才“遵循志愿”。按照“平行志愿”的設(shè)置特點，考生選的高校不是一所了，而是同時有4所（或更多），所以就要改變規(guī)則。這好比我們乘車，有100輛車都停在那邊，那么多人，誰先上誰后上呢？誰該上哪輛車呢？事先定好規(guī)則，大家先來比分?jǐn)?shù)，誰分?jǐn)?shù)在前誰就可以先上，這就是“分?jǐn)?shù)優(yōu)先”。

誰先上哪輛車也事先挑好了，不能100輛都任由你挑，一個人事先可以挑選4輛（為了盡量讓大家都能上自己滿意的車，還會要求大家事先把想上的4輛車排出順序），按分?jǐn)?shù)高低排隊輪到你上車時，要看你事先選擇的4輛車客源情況。假如第一輛車有空位，你就可以上這輛車，假如這一輛已經(jīng)滿客了，那就要看第二輛乃至第三輛、第四輛的情況。以此類推，哪一輛還有空位就上哪一輛，除非你事先判斷失誤，選擇失當(dāng)，所選的車都上滿了人，沒有空位，那你也就沒有上車的機會了；碰到這種情況，就要等下一輪，也就是要看還有哪些車沒被人坐滿，還有空位公布出來征求志愿，你才有機會再去選擇、再去競爭。這就是“遵循志愿”。