歐委會(huì)于7月25日通過了一項(xiàng)決定，計(jì)劃在歐盟汽車工業(yè)領(lǐng)域?qū)嵤熬G色創(chuàng)新借記卡”（eco-innovation）制度，激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)汽車制造企業(yè)積極研發(fā)新的清潔創(chuàng)新技術(shù)，并將該技術(shù)應(yīng)用在自己的產(chǎn)品中。根據(jù)歐盟汽車行業(yè)CO2減排指令，要求歐盟境內(nèi)汽車行業(yè)2015年生產(chǎn)和銷售的轎車平均單車CO2排放降到130克/公里以內(nèi)。汽車制造企業(yè)如果在自己的產(chǎn)品中使用了得到歐委會(huì)批準(zhǔn)認(rèn)可的“綠色創(chuàng)新”清潔技術(shù)（自主研發(fā)的技術(shù)），節(jié)約積累CO2的等值指標(biāo)可以存入“借記卡”，用來補(bǔ)償所生產(chǎn)的轎車降低平均單車CO2排放，從而達(dá)到歐盟汽車行業(yè)CO2減排指令的要求。
汽車制造企業(yè)所使用的“綠色創(chuàng)新”清潔技術(shù)必須事先得到歐委會(huì)的認(rèn)證，并有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)：該技術(shù)在市場(chǎng)上必須具有新穎性，必須明顯的降低CO2的排放，尚未納入以前的CO2減排計(jì)劃，并包括顯著改進(jìn)汽車動(dòng)力和提高能效的技術(shù)。歐委會(huì)具體舉例稱，汽車使用太陽光伏能可被確認(rèn)為“綠色創(chuàng)新”清潔技術(shù)。歐委會(huì)預(yù)計(jì)采取該項(xiàng)新措施，可使歐盟汽車工業(yè)平均單車CO2排放降低7克/公里左右。
