東南網(wǎng)2月26日訊（通訊員 張華）大年初一，早上8：10分，贛南大地鞭炮聲此起彼伏。南昌南車輛段贛州東運(yùn)用車間的早交班會(huì)正在會(huì)議室里舉行。30多平米的小會(huì)議室，坐了7個(gè)人，除了值班干部、工長(zhǎng)、值班員，還有兩個(gè)人比較特殊，他們就是春運(yùn)戰(zhàn)線上的父子兵，車間的后勤工長(zhǎng)羅書民和他的兒子羅鵬。

羅書民1977年參加工作，1998年開始擔(dān)任南昌南車輛段贛州東運(yùn)用車間后勤工長(zhǎng)。老羅的主要職責(zé)是后勤保障，為生產(chǎn)一線配送車輛配件材料，保證現(xiàn)場(chǎng)檢修“糧草充足”，被同事們譽(yù)為“后勤部長(zhǎng)”。兒子羅鵬1999年參加工作，從事動(dòng)態(tài)檢車員工作。羅鵬的工作是通過(guò)電腦翻看現(xiàn)場(chǎng)拍攝的火車車輛關(guān)鍵部位圖片，查找出車輛故障。每輛車要查看56張圖片，每2-3秒要看完一幅圖，工作量大時(shí)，一個(gè)班下來(lái)，差不多要翻看一萬(wàn)多張圖片，并且要從中找出故障隱患，不但要心細(xì)，還要眼疾手快，判斷準(zhǔn)確。羅鵬和其他動(dòng)態(tài)檢車員被大家冠了個(gè)響亮的名號(hào)：“火車找茬師”。巧合的是，羅書民、羅鵬父子倆均在贛州東運(yùn)用車間上班，父子倆是車間89號(hào)職工里唯一的一對(duì)父子兵。

南昌南車輛段贛州東運(yùn)用車間擔(dān)負(fù)著京九、衡茶吉、贛龍線的貨車檢修任務(wù)。年關(guān)前兩天，春運(yùn)客流下降，臨客減少，作為客貨混跑的京九線、贛龍線，貨車車流量自然就提升了，檢修任務(wù)十分繁重。

三天前，羅鵬剛添了一個(gè)可愛的女兒，妻子是剖腹產(chǎn)，嬰兒孕期吸入了羊水，母女倆現(xiàn)在還躺在醫(yī)院接受護(hù)理。由于大年三十當(dāng)晚班，考慮到春運(yùn)人手緊、任務(wù)重，本想休護(hù)理假的羅鵬思前想后，最后決定放棄休假，把照顧母女倆的任務(wù)交給了休班的父親羅書民。下午5點(diǎn)多，羅鵬草草扒了幾口飯，就趕到單位開始了一個(gè)通霄的工作。羅鵬說(shuō)，贛南這邊年味重，年三十整個(gè)上半夜鞭炮聲、焰火聲不斷。自己坐在電腦前，想到妻子、女兒還躺在醫(yī)院里，心里滋味并不好受。這個(gè)晚班，羅鵬感覺比以往任何一個(gè)晚班都要漫長(zhǎng)。

年初一8：30分，車間交班會(huì)一結(jié)束，老羅向小羅交待了母女倆的狀況后，便趕往站場(chǎng)查看配料情況，忙活開了。小羅則匆匆換下工作服，直奔醫(yī)院。雖然一身疲憊，但臉上露出了開心的笑容，父親剛才悄悄告訴他，如果檢查沒問(wèn)題，孩子的母親今天就可以出院了。父子倆年初一順利完成了一次交接。