春運(yùn)期間南昌鐵路局一線職工素描

東南網(wǎng)３日2日訊?。ㄍㄓ崋T 張貴鋒）春運(yùn)期間，在鐵路客流迅猛增長(zhǎng)的“尖峰時(shí)刻”，成千上萬(wàn)的鐵路職工們一直堅(jiān)持在工作崗位上，他們吃起飯來(lái)像“打仗”，有的狼吞虎咽短短十來(lái)分鐘解決“戰(zhàn)斗”，有的一頓飯斷斷續(xù)續(xù)要吃上一兩個(gè)小時(shí)，演繹出別有風(fēng)味的“舌尖上”的春運(yùn)；

數(shù)以億計(jì)的旅客懷著喜悅的心情踏上返鄉(xiāng)歸途。鮮有人知的是：為了讓旅客回家的腳步輕松些、回家的旅程縮短些、與家人團(tuán)聚的時(shí)間放長(zhǎng)些，南昌鐵路局干部職工付出了辛勤的勞動(dòng)，譜寫(xiě)了感人的“足尖”上的春運(yùn)；

因用力過(guò)猛，近10厘米長(zhǎng)的鋼針刺破手指，鉆心的疼痛讓24歲的福州站售票員卞曉玲掉下了眼淚；運(yùn)指如飛，在網(wǎng)絡(luò)上捕捉旅客求助信息，為旅客提供貼心服務(wù)，三明北站客運(yùn)職工王財(cái)發(fā)在指尖與心尖間傳遞著溫暖。春運(yùn)期間，鐵路人的指尖在忙碌。

舌尖上的春運(yùn)

人物：福州南站客運(yùn)值班員 饒建飛

吃飯時(shí)間：13時(shí)13分

吃飯速度：六分鐘

對(duì)于福州南站專門(mén)負(fù)責(zé)旅客乘降的客運(yùn)值班員饒建飛來(lái)說(shuō)，每天100百多趟動(dòng)車(chē)，他要接送近50趟。忙得吃飯就像打仗，恨不得在肚皮上裝個(gè)拉鏈，飯菜可以直接往里倒。 2月8日，長(zhǎng)短途客流交織，福州南站運(yùn)輸壓力驟增。每隔8分鐘就要進(jìn)行一趟動(dòng)車(chē)旅客乘降作業(yè)。作為班組長(zhǎng)，和其他客運(yùn)員固定站臺(tái)作業(yè)不同，這個(gè)粗放敦實(shí)的身影要“草上飛”、“滿站跑”，一刻鐘前后，就有可能出現(xiàn)在幾個(gè)不同的站臺(tái)上。

時(shí)間在一秒秒流逝，已經(jīng)12時(shí)55分了。此時(shí)6號(hào)站臺(tái)上，上海虹橋到廈門(mén)北D3203次的旅客正在密集進(jìn)站，這是趟經(jīng)停的動(dòng)車(chē)，饒建飛沒(méi)空理會(huì)同事“該吃飯了”的建議：“趕快去北頭，那邊有旅客踩白色安全線了”！

13時(shí)12分，客運(yùn)員李鑫抽空將快餐送上了四號(hào)站臺(tái)。“老饒，D3108 次六分鐘后放客，抓緊吃點(diǎn)吧！

在進(jìn)站階梯上，饒建飛蹲下身子，端起盒飯狼吞虎咽。六分鐘后，饒建飛快速地把飯菜填進(jìn)肚皮，起身又走進(jìn)旅客中間。