東南網(wǎng)7月20日訊近日，來(lái)自全國(guó)各地的344位殘障人聯(lián)名向交通運(yùn)輸部寫建議信，呼吁盡快建立網(wǎng)絡(luò)約車制度，便利殘障人出行。建議信指出，互聯(lián)網(wǎng)出行的先進(jìn)技術(shù)與運(yùn)營(yíng)模式，幫助殘障者極大減少了出行不便，增強(qiáng)了自主意識(shí)和自信心，從而體會(huì)到獨(dú)立行動(dòng)的尊嚴(yán)感。

出行障礙影響殘障者融入社會(huì)

信中稱，在傳統(tǒng)模式下，殘障人士搭乘交通工具出行相比其他社會(huì)成員會(huì)遇到更多障礙與不便，從而減少出行頻次，降低了平等參與社會(huì)生活的機(jī)會(huì)，客觀上影響其融入社會(huì)。

比如，在搭乘出租車時(shí)，使用輪椅出行的肢體殘障者容易遭受變相拒載；視障人士由于看不到經(jīng)過(guò)的車輛是否為出租車或是否為空車，經(jīng)常只能持續(xù)揮動(dòng)手臂站在路邊苦苦等候；聽力或語(yǔ)言殘障人，由于溝通不便，在告知司機(jī)目的地等需要交流的環(huán)節(jié)上多有障礙。

網(wǎng)約車平臺(tái)助殘障者獨(dú)立出行

近年來(lái)，伴隨互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，網(wǎng)約車的出現(xiàn)悄然改變了很多人的出行方式，尤其是對(duì)殘障人士起到了相當(dāng)大的幫助，使其能夠克服上述困難，實(shí)現(xiàn)便捷、自主、安全的出行。

對(duì)于視力殘障者，可以借助智能手機(jī)自帶的屏幕語(yǔ)音朗讀程序，順暢地進(jìn)行叫車。比如，滴滴出行于2015年4月加入中國(guó)信息無(wú)障礙產(chǎn)品聯(lián)盟，并推出針對(duì)盲人及視障群體的版本，上線當(dāng)月便已服務(wù)了3萬(wàn)多視障人士。同時(shí)，網(wǎng)約車的車費(fèi)一般通過(guò)在線支付，解決了現(xiàn)金支付場(chǎng)景下，視障者難以識(shí)別紙幣面額、難以辨別真假幣的問題。

而聽力殘障人可以在手機(jī)下單時(shí)輸入精確的目的地信息，免去與司機(jī)語(yǔ)言交流的煩惱。一些軟件還提供與司機(jī)實(shí)時(shí)免費(fèi)文字交流的服務(wù)，司機(jī)接單后聽力殘障者可借此與司機(jī)保持聯(lián)系，確保司機(jī)能夠順利到達(dá)出發(fā)位置接自己上車。

網(wǎng)約車成諸多殘障者出行首選

信中提到，一項(xiàng)針對(duì)殘障人的調(diào)查顯示，65%殘障人表示，在網(wǎng)約車平臺(tái)尚未出現(xiàn)時(shí)，自己打車比沒有殘障的人難多了；而73%殘障人反映，網(wǎng)約車平臺(tái)出現(xiàn)后，自己打車比以前方便多了，網(wǎng)約車成為出行首選。甚至對(duì)于一些重度肢體和視力殘障人士，網(wǎng)約車服務(wù)成為他們唯一可能的獨(dú)立出行方式。因此，殘障者對(duì)網(wǎng)約車服務(wù)的依賴，在程度和性質(zhì)上有別于非殘障人，甚至具有不可替代性。

除了相對(duì)便利，網(wǎng)約車平臺(tái)的服務(wù)對(duì)于殘障人還意味著自主和尊嚴(yán)。很多殘障者（例如視力殘障、肢體殘障）過(guò)去從未獨(dú)立出行，乘坐交通工具需要他人協(xié)助，久而久之易于產(chǎn)生對(duì)他人的依賴性。但通過(guò)手機(jī)軟件，殘障者大多可以自主完成叫車，從而在無(wú)需他人幫助的情況下獨(dú)立自主地出行。這對(duì)于擴(kuò)大殘障人的生活領(lǐng)域，增強(qiáng)殘障人的自主意識(shí)和自信心，體會(huì)到獨(dú)立行動(dòng)的尊嚴(yán)感，都具有十分深刻的影響。

為此，他們?cè)诠_信中建議，作為對(duì)網(wǎng)約車服務(wù)具有高度的、甚至不可替代的依賴性的殘障人士，誠(chéng)摯建議交通部盡快給予網(wǎng)約車平臺(tái)合法的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，以保障廣大殘障人士能夠持續(xù)享有便捷的出行方式，維護(hù)殘障人士獨(dú)立自主出行和參與社會(huì)生活的權(quán)益?！拔覀儫崆衅诖F部能夠傾聽殘障者的心聲，在制定出租車行業(yè)改革的相關(guān)政策時(shí)能夠關(guān)注到殘障乘客的需求?！?/p>

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