新華社北京2月9日電 題：這些“城市獵人”，維護(hù)著“共享單車”的使用秩序

“拿出手機(jī)就騎車”，讓城市生活變得更加方便。根據(jù)共享單車平臺(tái)之一“摩拜單車”提供的數(shù)據(jù)，2017年春節(jié)期間，14個(gè)摩拜運(yùn)營(yíng)城市中，騎行距離最遠(yuǎn)的一單達(dá)到30公里，各城市使用的峰值大多集中在下午或者傍晚。在廣州，得益于溫暖的天氣和新春賞花習(xí)俗，即使在除夕凌晨時(shí)分，仍有超過(guò)萬(wàn)人騎共享單車出行。

然而，在使用共享單車的人群中，還有一個(gè)不為人知的特殊群體——“獵人”，他們“潛伏”在城市各個(gè)角落，尋找違規(guī)停放的共享單車，維護(hù)共享單車的秩序。

27歲的高小超就是其中的一員，在業(yè)余時(shí)間喜歡在街頭巷尾“打獵”。大年初七，他便當(dāng)起了“獵人”。

在北京市鼓樓大街附近，高小超打開(kāi)手機(jī)，用摩拜單車APP鎖定了“獵物”位置。在導(dǎo)航指引下，小高進(jìn)入一個(gè)建于上世紀(jì)80年代的小區(qū)，不過(guò)10分鐘，他就找到了“獵物”——一輛違規(guī)停放的共享單車，然后把車子停放到小區(qū)外面的公共區(qū)域。

高小超來(lái)自河北石家莊，玩過(guò)樂(lè)隊(duì)、喜歡攝影，是一名網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師。2016年，共享單車出現(xiàn)在北京，這讓高小超欣喜不已。

“之前從家到地鐵口要走10分鐘左右，從公司到地鐵口差不多也要走10多分鐘。有了共享單車，每天能節(jié)省不少時(shí)間?！备咝〕f(shuō)。

高小超成為共享單車不折不扣的粉絲。不過(guò)，在使用過(guò)程中，他發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題。有人亂停亂放單車，也有人給車上私鎖，甚至有人把車停在自家小區(qū)樓內(nèi)或干脆搬到家里。于是，高小超加入“獵人”隊(duì)伍，糾正這些不良行為。

“打獵”是摩拜單車粉絲們的自發(fā)行為。粉絲們覺(jué)得，維護(hù)共享單車秩序是舉手之勞的“正能量”。去年底，一個(gè)摩拜粉絲在北京后海發(fā)現(xiàn)一輛落水的共享單車，拍攝圖片后發(fā)到群里，又有人把情況反映到單車運(yùn)營(yíng)商，在大家的共同努力下，最終打撈起了這輛落水的單車。

“這些不當(dāng)使用共享單車的人，有刻意的，也有無(wú)意的?？梢酝ㄟ^(guò)扣除使用者信用積分的方式，提醒他們規(guī)范用車?！备咝〕f(shuō)。

摩拜單車的工作人員李婷告訴記者，“打獵”是用戶們的自發(fā)行為，公司不支出任何費(fèi)用。如今，摩拜單車的北京粉絲群里，不少人都當(dāng)過(guò)“獵人”。他們和高小超一樣，在城市的角落里尋找失落的單車，默默糾正大城市里存在的“小問(wèn)題”。

一開(kāi)始，高小超的家人并不支持他當(dāng)“獵人”。但當(dāng)家里人也開(kāi)始使用共享單車時(shí)，體驗(yàn)到了高小超工作的價(jià)值?，F(xiàn)在，高小超的父母還會(huì)向街坊鄰居普及規(guī)范使用單車的經(jīng)驗(yàn)。

共享單車在使用過(guò)程中存在的問(wèn)題，也引起了社會(huì)各界的關(guān)注。在今年的北京市兩會(huì)期間，北京市政協(xié)特別邀請(qǐng)人士曹長(zhǎng)勝呼吁，市民應(yīng)該主動(dòng)維護(hù)共享單車、規(guī)范停放。北京市政協(xié)委員王靜提出，目前北京市自行車專用道設(shè)置比例少，未來(lái)政府應(yīng)積極改善騎行環(huán)境。

共享單車的運(yùn)營(yíng)公司也推出了各種措施完善單車的管理。今年1月，摩拜單車與北京市豐臺(tái)區(qū)環(huán)衛(wèi)局、東城區(qū)環(huán)衛(wèi)局達(dá)成合作，摩拜向環(huán)衛(wèi)工人提供口罩和騎行優(yōu)惠服務(wù)，環(huán)衛(wèi)工人則順手維護(hù)單車停放秩序。

在高小超看來(lái)，隨著共享單車的普及，越來(lái)越多的人會(huì)有主動(dòng)維護(hù)單車的意識(shí)。令他欣慰的是，在公司附近，共享單車的違?，F(xiàn)象越來(lái)越少。他的新年心愿是“城市獵人”隊(duì)伍不斷壯大，直到有一天“無(wú)獵可打”。