東南網(wǎng)10月13日訊 從2016年6月到2017年6月，在滴滴平臺獲得過收入的司機或車主，總數(shù)達2108萬； 滴滴平臺每天直接為264萬司機提供人均超過170元的收入。10月13日，在中國人民大學(xué)勞動人事學(xué)院、首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)中國新就業(yè)形態(tài)研究中心的學(xué)術(shù)支持下，滴滴出行發(fā)布的《新經(jīng)濟，新就業(yè)——2017年滴滴出行平臺就業(yè)研究報告》（以下簡稱《報告》）披露了上述數(shù)據(jù)。

研究發(fā)現(xiàn)，最近一年共有2107.8萬人通過滴滴平臺獲得收入，包括專車、快車司機，代駕司機，以及順風(fēng)車車主。同時，《報告》還從就業(yè)人員特征、工作行為等多個維度進行深入研究，向公眾展示了分享經(jīng)濟帶來的新就業(yè)生態(tài)?！秷蟾妗氛J為，滴滴平臺為經(jīng)濟社會發(fā)展注入了新的活力，同時也為“保就業(yè)”提供了可靠支撐。

分享出行帶來千萬就業(yè)機會

近年來，以分享出行為代表的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，在改善人們生活、拉動經(jīng)濟增長的同時，也帶來了大量的新就業(yè)機會?！秷蟾妗凤@示，2016年6月至2017年6月，在滴滴平臺上獲得收入的專快車、代駕司機及順風(fēng)車車主數(shù)量達2107.8萬，相當于2016年全國第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員的6.2%。

在新就業(yè)人群中，來自去產(chǎn)能行業(yè)的職工數(shù)量為393.1萬，涉及煤炭、鋼鐵以及煤電、水泥、化工、有色金屬等其他產(chǎn)能過剩行業(yè)。另外，滴滴平臺上還有178.8萬司機是復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)軍人。同時，滴滴平臺還為209.3萬女性提供了就業(yè)機會。

同時，滴滴平臺每天直接為264萬司機提供人均超過170元的收入。特別需要指出的是，分享出行平臺帶來的新就業(yè)機會，有效解決了以往“就業(yè)難”人群的收入問題。根據(jù)《報告》，滴滴平臺解決了133萬失業(yè)人員的就業(yè)問題，其中在加入平臺前失業(yè)1年以上的司機占比超過12%。另外，還有137萬司機來自零就業(yè)家庭，對他們來說，滴滴平臺獲得的收入是全家的生計保障。

從就業(yè)人群的收入結(jié)構(gòu)來看，來自滴滴平臺的收入占司機個人月均總收入近五成。特別是對于零就業(yè)家庭、單人就業(yè)家庭的司機來說，從滴滴平臺獲得的收入在家庭總收入中的占比平均達到了77.1%，已成為保障家庭生活的重要支柱。

特性靈活 網(wǎng)約車司機可自由安排時間

分享出行經(jīng)濟的發(fā)展，為下崗失業(yè)人員、去產(chǎn)能職工、復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人、零就業(yè)家庭等創(chuàng)造了就業(yè)機會，同時也帶來了新的就業(yè)模式：從網(wǎng)約車司機工作時長來看，每天工作時間在2小時以內(nèi)的司機占比最大，為50.7%。并且，網(wǎng)約車司機工作的時間段分布也比較寬泛，他們可以根據(jù)自身的情況靈活安排工作時間。

分享經(jīng)濟的就業(yè)靈活性特征，降低了人們獲得就業(yè)機會的難度，吸引了更多人參與進來。《報告》顯示，滴滴平臺上的司機多數(shù)都有本職工作，而且其本職工作涉及的單位、行業(yè)類型非常廣泛，呈現(xiàn)出多元化特征。具體來看，滴滴平臺司機以企事業(yè)單位上班的白領(lǐng)、打零工或散工以及自雇、自由職業(yè)者為主。

如今，在國家推進“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”等政策措施的大環(huán)境下，各類新業(yè)態(tài)、新模式、新產(chǎn)業(yè)等層出不窮，為經(jīng)濟社會發(fā)展注入了新的活力，同時也為“保就業(yè)”提供了可靠支撐。從這個意義上說，以滴滴為代表的分享經(jīng)濟平臺創(chuàng)造了千萬級的增量就業(yè)，為大量下崗失業(yè)人員、去產(chǎn)能職工、復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人、零就業(yè)家庭提供了就業(yè)機會，為處在就業(yè)過渡期的人們提供了收入來源，起到了就業(yè)蓄水池和社會穩(wěn)定器的作用，有助于構(gòu)建和諧、穩(wěn)定的社會環(huán)境。