資料圖片（圖片來源：新華網(wǎng)）

“凌晨不調(diào)暗燈光、播通俗網(wǎng)絡(luò)歌曲、深夜機(jī)上賣面膜……”近日，福建福州市網(wǎng)民“Raymond”通過微博反映稱，他搭乘的福州航空飛機(jī)讓他忍無可忍。對(duì)此，記者向福州航空求證，但福航并未正面答復(fù)。記者從多家航空公司了解到，福航有可能將逐步“低成本化”。 (8月27日《海峽都市報(bào)》)

“面膜飛機(jī)”是吹彈即破的“欲望號(hào)”

陳懷瑜

飛機(jī)上，賣面膜，也真讓人“醉了”。面膜賣上天，這是拓展美的時(shí)空呢？還是撐高欲望之天地呢？顯然，航空公司如此打造“面膜飛機(jī)”，也終不過是吹彈即破的“欲望號(hào)飛機(jī)”——臟了航空服務(wù)的臉面，這樣的飛機(jī)，終會(huì)灰溜溜地“落地”。

飛機(jī)，是特殊交通工具，在航空法律規(guī)定中，對(duì)航行要求極為嚴(yán)格，甚至，空中有乘客與乘務(wù)員拌嘴，機(jī)長(zhǎng)都有權(quán)返航停飛?？墒?，對(duì)乘客要求如此嚴(yán)苛，卻不能“只許州官放火”吧？要求乘客安靜、守序，可航空公司卻如賣狗皮膏藥般，在飛機(jī)上賣起了面膜。

航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這是市場(chǎng)成熟的表現(xiàn)。完全競(jìng)爭(zhēng)之下，才能給經(jīng)營(yíng)者帶來好中求好的動(dòng)力，也能給乘客帶來更多的實(shí)惠。航空公司搞“低成本化”，并不代表著“低價(jià)策略”，一味地以低價(jià)吸引乘客，這是最低等的競(jìng)爭(zhēng)手段。

航空交通，其生命力，集中體現(xiàn)于給乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)上。良好的服務(wù)，才能換來充分的市場(chǎng)占有率，方能“為有源頭活水來”。而飛機(jī)上賣面膜“賺外快”，是以損害服務(wù)質(zhì)量為前提，讓乘客“受不了”的空中叫賣，不啻撿了芝麻丟了西瓜。

當(dāng)然，任何市場(chǎng)主體，都有追逐利潤(rùn)最大化的沖動(dòng)——但沖動(dòng)不能過了頭，得有一定的度，要遵循市場(chǎng)規(guī)律和契約精神。乘客登機(jī)，是為了安安穩(wěn)穩(wěn)、安安靜靜到達(dá)目的地，而非是到飛機(jī)上購(gòu)買高價(jià)面膜。在市場(chǎng)契約之外，故意而為地節(jié)外生枝，這正是缺乏市場(chǎng)誠(chéng)信的表現(xiàn)。失信于乘客，人們大不了惹不起躲得起。

只是，如此煞費(fèi)苦心打造的“面膜飛機(jī)”，則就會(huì)在失信中一路跌落，輕輕吹彈即破；如此“欲望幻影”，終將跌落成空。

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